Swing Drives
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd je osnovan 2004. godine. Počevši od proizvodnje komponenti za prijenos snage za europske i američke kupce. evoluirali smo u etabliranog proizvođača pogona. pružajući proizvodno rješenje za moderne pogonske sklopove mehaničkog, hidrostatskog ili električnog pogona.
Proizvodimo i isporučujemo visokokvalitetne pogone za vožnju, pogone za okretanje, pogone vitla, pogone rezača, tranzitne miksere, pogone miksera s dvije osovine, pogone pumpi, višestruke disk kočnice, osovine, vreteno mjenjača alatnih mašina i prilagođene sisteme pogona za uključivanje i isključivanje tržišta autoputeva i pronalaženje primjene u poljoprivredi, šumarstvu, građevinarstvu, rudarstvu, betonu, AWP, aerodromima, pomorstvu i moru, vjetru, alatnim mašinama i specijalnim vozilima.
Zašto odabrati nas
Profesionalni tim
Imamo jak tim za istraživanje i razvoj i možemo razviti i proizvoditi proizvode prema crtežima ili uzorcima koje su kupci ponudili.
Napredna oprema
Posjedujemo vlastitu laboratoriju za testiranje i najnapredniju i najkompletniju opremu za inspekciju, koja može osigurati kvalitet proizvoda.
Bogato iskustvo
Fokusirani smo na razvoj visokokvalitetnih proizvoda za vrhunska tržišta. Naši proizvodi su u skladu sa međunarodnim standardima i uglavnom se izvoze u Evropu, Ameriku i druge destinacije širom svijeta.
Certifikat
Naša kompanija ima kompletnu organizacionu strukturu i sistem upravljanja kvalitetom, i sukcesivno je prošla tri glavna sistemska sertifikata: ISO9001,IATF16949 i ISO14001.
Električni pogoni na točkovima
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Mjenjač s pogonom bubnja miksera
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Planetarni mjenjači s dvostrukom osovinom
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Pogoni rezača za hladnu glodalicu
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Specijalni mjenjač miksera s dvije osovine
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Mjenjač mješalice za beton s dvije osovine
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Naši mali završni pogoni su dizajnirani da pruže izuzetne performanse u kompaktnim i zahtjevnim aplikacijama.
Šta je Swing Drives?
Standardni pogoni za okretanje koriste integralne zupčanike sa zupčanicima sa ležajem i maticom za zadržavanje osovine kako bi se osiguralo pouzdano zadržavanje osovine i precizno prednaprezanje ležaja. Svi pogoni okretanja su također napravljeni sa konusnim valjkastim ležajevima velikog kapaciteta. Nudimo nekoliko veličina modela sa različitim konfiguracijama zupčanika i više konfiguracija glavčine/prirubnice.
Svaki put kada rukovalac bagera zavrti kućište svoje mašine, zgrabi kantu sa zemljom i okrene se nazad da napuni kamion koji čeka, postoji pogon za ljuljanje koji se okreće duž okretnog prstena kako bi se sve to dogodilo. Sav taj rad također znači da su zupčanici, osovine i ležajevi pogona za ljuljanje podložni brzim startovima i zaustavljanjima, trenju i stalnom habanju što ograničava radni vijek svakog pogona ljuljanja.
Visok kapacitet obrtnog momenta
Pogoni ljuljanja mogu isporučiti veliki obrtni moment u kompaktnom pakovanju, što je neophodno za aplikacije sa teškim dizanjem ili ograničenim prostorom.
Precizno pozicioniranje
Oni pružaju preciznu kontrolu nad kutnim položajem, što je ključno za zadatke koji zahtijevaju precizno kretanje, kao što su operacije dizalice ili robotske ruke.
Rad bez povratnog udara
Pogoni ljuljanja su često dizajnirani da minimiziraju zazor, što je neželjena labavost ili zazor između dijelova koji se spajaju. Ovo je posebno važno u aplikacijama gdje je potrebno održavati napetost ili spriječiti kretanje unazad.
Efikasan prijenos snage
Ovi pogoni nude visoku efikasnost, što znači da se većina ulazne snage pretvara u koristan rad, smanjujući gubitke energije i poboljšavajući ukupne performanse sistema.
Pouzdanost
Zakretni pogoni su napravljeni da izdrže teška okruženja i zahtjevne primjene, što dovodi do dužeg vijeka trajanja i smanjene potrebe za zamjenom.
Krajnji efekat pogona ljuljanja je (jednostavno rečeno) omogućavanje ljuljanja gornjih komponenti bagera, ali cjelokupni dizajn također mora osigurati da je kretanje ljuljanja glatko, da radi prema definiranim smjernicama i da se može fino kontrolisati od strane dobro obučeni operater.
Unutarnje hidraulične komponente i dizajn pogona okretanja implementiraju brojne ventile, priključke i ležajeve kako bi omogućili operateru da kontrolira brzinu i smjer motora, a također uključuje sigurnosne mjere za sprječavanje oštećenja stroja. Pošto su obe komponente mašine koje se pomeraju robusne i često se povećava opterećenje, motor zaokretanja mora biti dizajniran tako da kontroliše promene u momentu, rad na neravnom tlu i konzistentne veze sa jakim udarom između delova.
Otvaranjem i zatvaranjem hidrauličkih priključaka unutar pogona ljuljanja (putem džojstika u kabini) operater je u mogućnosti kontrolirati brzinu i smjer unutrašnjih komponenti i, zauzvrat, kretanje i položaj svih gornjih dijelova bagera.
Na dnu zakretnog zupčanika, zupci zupčanika se spajaju sa zupcima okretnog zupčanika u karoseriji bagera -- dok zupčanik rotira, a gornje komponente bagera se okreću oko unutrašnjosti statičkog zupčanika za okretanje .
Vrste pogona za ljuljanje
Pogoni ljuljačke nude bezbroj veličina, kapaciteta i mogućnosti montaže za ispunjavanje mnoštva funkcija. Standardni modeli imaju pogone s dvije ose koji se okreću istovremeno ili dva pogona postavljena na istoj osi. Postavka sa dva pogona omogućava dva pužna navoja da pokreću zupčanik duž jedne ose.
Nove tehnologije dovele su do povećanja popularnosti dizajna pješčanog sata u proizvodnji okretnog pogona. Novi dizajn nudi vrhunske performanse upotrebom više zuba zupčanika u isto vrijeme. Pogoni ljuljanja, dizajnirani da podnose veća opterećenja, koriste dvoredne zakretne ležajeve umjesto jednorednih ležajeva.
Uz specijaliziranu primjenu u solarnim sustavima za praćenje, okretni pogoni pomažu u generiranju veće izlazne solarne energije. To se postiže olakšavanjem mobilnosti opreme s fokusom na sunce. Prilagođena rješenja su napravljena za aplikacije koje zahtijevaju izuzetan kapacitet opterećenja uz korištenje dinamičkog i statičkog momenta.
Primjena pogona za ljuljanje
Rezanje i oblikovanje metala
Ove aplikacije zahtijevaju punu preciznost u pozicioniranju radnih komada. Swing Drives sa opcijom smanjenog zazora daju rezultate visoke tačnosti u različitim uslovima. Swing Drives
Rudarstvo
Mehanizmi za zakretni pogon su idealni za aplikacije koje zahtijevaju maksimalni kapacitet obrtnog momenta uz otpornost na udarno opterećenje. Oni također nude smanjenje omjera i predstavljaju dovoljno nizak profil da podrže širok izbor rudarske opreme.
Izgradnja
Pogoni ljuljanja rade sa sistemima koji obezbeđuju snagu građevinskoj opremi koja je podložna velikim opterećenjima promenljivog rada. Prikladni su za ovu oblast zbog sposobnosti da proizvedu veliki obrtni moment i nesmetan rad u ograničenim prostorima. Prenapučena građevinska područja su tipična za opremu kao što su vitla, dizalice i dizalice.
Štampanje
Rolne za štampu održavaju preciznu registraciju štampe pri najvećim brzinama. Swing Drives podržava brze promjene radne brzine. Kompaktni pogoni sa malom inercijom imaju bolje performanse tamo gdje je potrebno brzo pokretanje i zaustavljanje od uređaja sa težim prijenosom koji ima više stupnjeva.
Kako ponovo sastaviti pogon za ljuljanje:
●Zaptivke se utiskuju u pričvrsnu ploču hidrauličnom presom.
●Tehničar klizi držač na osovinu zupčanika.
●Ležaj je naslagan na osovinu zupčanika.
●Tehničar koristi mostnu dizalicu i viljuškar da dovede pogon ljuljanja do hidrauličke prese kako bi u potpunosti stisnuo ležaj na osovinu.
●Hidraulička presa vrši ravnomeran pritisak na ležaj da pritisne ležaj na osovinu i postavi ga pored ploče za pričvršćivanje.
●Tehničar dodaje potisne podloške na zupčanike i ubacuje zupčanike u planetarni nosač.
●Planetarni klinovi su gurnuti u zupčanike.
●Tehničar pravi drugi planetarni nosač počevši od potisnih podložaka.
●Ležajevi se podmazuju i zatim postavljaju u nosač planeta na potisne podloške.
●Zupčanici se navlače na svaki od ležajeva i zatim se podmazuju, nakon čega slijede potisne podloške.
●Pričvrsni prstenovi su pričvršćeni na osovine i drže ležajeve, zupčanike i podloške na mjestu.
●Sunčani zupčanik je umetnut u centar planete i planetar je sada kompletan.
●Spoljno kućište je spušteno preko osovine zupčanika i pričvrsna ploča je pričvršćena vijcima na kućište.
●Kućište se zagreva u rerni sa delovima da bi se lagano proširilo, a zatim se planetarni nosač spušta u kućište.
●Kada se potpuno spusti u kućište, nosač planeta se pričvršćuje na svoje mjesto.
●Drugi planetar je dodat pogonu ljuljanja.
●Zaptivač je dodat kućištu.
●Druga polovina kućišta se postavlja na pogon ljuljanja i pričvršćuje na svoje mjesto. Time je završen proces rekonstrukcije pogona ljuljačke.
●Pogon ljuljanja je premazan i farban.
Kako rade okretni pogoni
Okretni pogoni zavise od tehnologije pužnog zupčanika, pri čemu horizontalno postavljeni puž djeluje kao pokretač zupčanika. Kako se horizontalni vijak okreće, on okreće zupčanik oko ose orijentirane okomito na os vijka. Kao rezultat toga, brzina prijenosa se smanjuje dok se okretni moment proporcionalno množi. Broj pužnih navoja i zubaca zupčanika određuju primjenjivi omjer brzine.
Mehanizam pješčanog sata podsjeća na tradicionalnu tehnologiju pužnog zupčanika i nudi poboljšanje funkcionalnosti zupčanika. Umjesto oslanjanja na jednu dodirnu tačku kao kod tradicionalnih modela, profil puža pješčanog sata omogućava do 11 zubaca zupčanika da uspostave kontakt sa pužnom osovinom. Mogućnost uključivanja više zuba odjednom čini pogone za okretanje pješčanog sata izdržljivijim, jačim i efikasnijim.
Koji su dijelovi pogona ljuljačke?
Swing Motor
Gornji dio pogona ljuljanja je hidraulički zakretni motor koji se sastoji od niza ventila, priključaka i ležajeva koji kontroliraju kako i kada hidraulična tekućina teče i pokreće priključeni mjenjač. Sigurnosni mehanizmi unutar motora moraju uzeti u obzir povratne informacije od mašine i biti dizajnirani da rade pod intenzivnim pritiskom.
Swing Gearbox
Okretni mjenjač se sastoji od niza planetarnih sistema zupčanika, od kojih je svaki dizajniran da pretvara energiju iz ulaza velike brzine u izlaz niže brzine i velikog obrtnog momenta. Velika snaga obrtnog momenta je neophodna da bi se zamahnula težina kuće, zajedno sa bilo kojim opterećenjem, i osiguralo da je kretanje tečno i da mašina radi ispravno na poslu.
Planetarni sistem zupčanika
Planetarni sistem zupčanika sastoji se od više planetarnih zupčanika koji kruže oko centralnog sunčanog zupčanika. Preko redukcije zupčanika snaga se prenosi u izlaz visokog obrtnog momenta.
Zupčanik zupčanika
Osovina zupčanika proteže se od dna pogona zakretanja i direktno je u interakciji sa zakretnim zupčanikom u karoseriji bagera. Interakcija zubaca na zupčaniku i zubaca na zakretnom zupčaniku rotira motor zaokretanja i zauzvrat zamahuje kućište bagera.
Okretni zupčanik / Okretni prsten
Iako nije dio pogona ljuljanja, zakretni zupčanik je komponenta pričvršćena na donji stroj bagera koji sadrži pogon ljuljanja, usmjerava njegovu putanju i olakšava njegovo ljuljanje po kući.
Kako treba održavati rotacioni pogon?
Provjerite prazninu
Kada uređaj rotacionog pogona radi, zupci između unutrašnjeg puža i zupčanika trljaju se jedan o drugog, što će uzrokovati habanje, što rezultira rotacijskim razmakom između puža i pužnog zupčanika. Ako je jaz prevelik, predstavlja prijetnju sigurnosti. Zbog toga ga je potrebno pregledati tokom upotrebe, a učestalost pregleda se uglavnom obavlja nakon 700 sati rada ili jednom u 6 mjeseci.
Provjerite montažne vijke
Neka oprema će iskusiti snažne vibracije tokom rada, što će uzrokovati otpuštanje montažnih vijaka rotacionog pogona. Stoga, nakon određenog vremena rada, vijke treba ponovo zategnuti na navedeni moment. Učestalost pregleda treba biti svakih 700 sati rada ili najmanje svakih 6 mjeseci. Inspekcijski ciklus treba skratiti pod posebnim uslovima rada. Sve vijke, matice i podloške treba zamijeniti novim ako su labave.
Provjerite zazor nagiba
Nakon dugotrajnog rada zakretnog ležaja unutar pogona za zakretanje, staze će se istrošiti, što će rezultirati povećanjem zazora nagiba. Pogon za zakretanje stoga treba pregledati nakon 700 radnih sati ili svakih 6 mjeseci.
Učestalost podmazivanja i količina ubrizgavanja ulja rotacionog pogona
Za ponovno podmazivanje pužnog zupčanika, mast se mora ubrizgati u sve spojeve za podmazivanje dok se rotacijski pogon rotira kako bi se osiguralo da stara mast može slobodno teći iz jedinice.
Provjerite zaptivke
Prilikom radova na održavanju rotacionog pogona također je važno provjeriti zaptivke. Ako je brtva oštećena, krhotine i vodena para će ući u unutrašnjost rotacionog pogona, uzrokujući nestabilan rad rotacionog pogona ili direktno oštećenje. Oštećene brtve se stoga moraju zamijeniti.
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd je osnovan 2004. godine. Počevši od proizvodnje komponenti za prijenos snage za europske i američke kupce. evoluirali smo u etabliranog proizvođača pogona. pružajući proizvodno rješenje za moderne pogonske sklopove mehaničkog, hidrostatskog ili električnog pogona.
Certifikati
Naša kompanija ima kompletnu organizacionu strukturu i sistem upravljanja kvalitetom, i sukcesivno je prošla tri glavna sistemska sertifikata: ISO9001,IATF16949 i ISO14001.
FAQ
Popularni tagovi: pogoni ljuljačke, proizvođači pogona za ljuljanje, dobavljači, fabrika
Sljedeći
Swing DrivesMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit