Za liftove, kočnica je i radni i sigurnosni uređaj. Sa razvojem tehnologije i poboljšanjem zahtjeva za očuvanjem energije i zaštitom okoliša, sve više sinkronih mašina za vuču bez zupčanika s permanentnim magnetom zamijenit će tradicionalne pužne i pužne vučne mašine. Stoga možda neće biti potrebe za instaliranjem zasebnog uređaja za zaštitu od prekoračenja brzine. Kočnica ove vrste sinkrone vučne mašine bez zupčanika s permanentnim magnetom (koja bi trebala proći tipsko ispitivanje) ima funkciju zaštite od prekoračenja brzine uzvodno. Prema zahtjevima člana 9.10 GB 7588-2003, uređaj za zaštitu od prekoračenja brzine za kabine lifta obično se sastoji od dva dijela: elementa za praćenje brzine i elementa za izvršavanje usporavanja. Kočnica sinhrone vučne mašine bez zupčanika s permanentnim magnetom (sve komponente kočnice koje učestvuju u primjeni sile na kočione kotače ili diskove sastavljene su u dva dijela, za koje se smatra da imaju internu redundanciju) precizno se koristi kao element za izvršavanje usporavanja za usporavanje ili zaustavljanje lift. Stoga je u pregledu potrebno provjeriti treba li kočnica imati certifikat o tipskom ispitivanju i izvještaj sa funkcijom zaštite od prekoračenja brzine prema gore, da li je kočnica direktno kruto povezana s vučnim kotačem i treba li koristiti električni uređaj za provjeru normalan rad kočnice, ali ne mora biti priključen na sigurnosni krug. Učinak kočenja njegove uzvodne zaštite od prekoračenja brzine također treba biti u skladu sa relevantnim zahtjevima iz člana 9.10 GB 7588-2003.
